| Αντίσταση στη διάβρωση | Ζυγισμένα ή καδμικά επιχρισμένα, σπρέι αλατιού 240 ώρες + |
|---|---|
| Δυναμική ακρίβεια ισορροπίας | Επίπεδο G2.5 και άνω για τη διασφάλιση σταθερότητας σε υψηλές ταχύτητες |
| κενό συναρμολόγησης | 0.05 - 0.15mm, αυστηρός έλεγχος για να εξασφαλιστεί η ευελιξία. |
| διάρκεια ζωής | Υπό κανονική συντήρηση, ταξιδεύει 200.000 χλμ. + |
| Υλικό | Χάλυβας κράματος 20CrMnTi, καρβουρισμένη και σβησμένη. |
| Κλίμακα θερμοκρασίας | -40 ℃ ~ 125 ℃ Λειτουργία πλήρους θερμοκρασίας |
|---|---|
| Υλικό σώματος βαλβίδας | Μορφοποίηση χύτευσης από κράμα αλουμινίου |
| Διεπαφή εγκατάστασης | M16×1,5 είσοδος αέρα με σπείρωμα |
| Προδιαγραφή τάσης | 24V παροχή ΣΥΝΕΧΟΥΣ ηλεκτρικού ρεύματος |
| Σχεδιασμός σφραγίδας | Δακτύλιοι Ο από φθοριούχο καουτσούκ |
| Δομή | Σύστημα μείωσης διπλής ταχύτητας |
|---|---|
| Βελτίωση της αντοχής | 100,000 φορές δοκιμή βρόχου |
| Προστασία από υπερφόρτωση | αυτόματο σύστημα επαναφοράς |
| Επεξεργασία επιφάνειας | Επικάλυψη από νανοκεραμική |
| Προσαρμοσμένη υπηρεσία | Έξγραφή με λέιζερ |
| Κλίμακα θερμοκρασίας | -40 ℃ ~ 125 ℃ Λειτουργία πλήρους θερμοκρασίας |
|---|---|
| Ακριβής αντιστοίχιση | Συγκεκριμένα για τον King Long, Golden Dragon, Yuchai κινητήρες Yutong Buses |
| Διαμόρφωση ρουλεμάν | Διπλός ένσφαιρος τριβέας επαφών υπόλοιπου κόσμου γωνιακός |
| Επιφανειακή επεξεργασία | Πάχος επίστρωσης ψευδαργύρου 8-12μm |
| Σειρά έντασης | 300-600N Δυναμική ρύθμιση |
| Κάλυψη μοντέλου οχήματος | Σχεδιασμένο ειδικά για λεωφορεία όπως το King Long KLQ6129, το Higer H6C, το Yutong ZK6126, κλπ. |
|---|---|
| Κλίμακα θερμοκρασίας | Σταθερή λειτουργία σε ολόκληρο το εύρος θερμοκρασίας από -40 ℃ έως 125 ℃ |
| Ταχύτητα απόκρισης | Ο δυναμικός χρόνος απόκρισης κατά τη διάρκεια της μετάλλαξης φορτίου είναι μικρότερος από 10ms. |
| Ακρίβεια προσαρμογής | Διακύμανση τάσης εντός της περιοχής πλήρους φορτίου ≤ ± 0,5% FS |
| Τάση εξόδου | Ακριβώς προσαρμοσμένο σε ηλεκτρικά συστήματα οχήματος 24V |
| Προσαρμογή της περιοχής θερμοκρασίας | Λειτουργεί στην πλήρη κλίμακα θερμοκρασίας από -26 ℃ έως 204 ℃ |
|---|---|
| Απαιτήσεις εγκατάστασης | Συνιστώμενη πίεση εγκατάστασης: 5-8kn |
| Αντοχή | Μετά από 500.000 δοκιμές παλινδρομικής κίνησης |
| Συμβατότητα λίπανσης | Συμβατό με λάδι ταχύτητας GL-5 |
| Περιβαλλοντική συμμόρφωση | Περιεχόμενο βαρέων μετάλλων ≤ 0,01% |
| Συμβατά μοντέλα οχημάτων | Λεωφορεία όπως Yutong, King Long, Zhongtong και Hengtong |
|---|---|
| Σύνθεση υλικού | Κύλινδρο από κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής |
| διάρκεια ζωής κατά την κόπωση | 500,000 κύκλοι φόρτωσης βρόχου |
| Χαρακτηριστικά παραγωγής | Γραμμική καμπύλη εξόδου |
| Επεξεργασία επιφάνειας | Σκληρά υποβάλλοντας σε ανοδική οξείδωση |
| Εφαρμόσιμα μοντέλα οχημάτων | Λεωφορεία Yutong / King Long και άλλα λεωφορεία |
|---|---|
| διάρκεια ζωής | ≥100.000 χιλιόμετρα |
| Μέγεθος | 249.5*116.6*28.9 |
| Πρότυπο προϊόντος | 3501DA05-040 |
| Ελάχιστη ροπή πέδησης | 840N·m |
| Ταχύτητα απόκρισης | Ο χρόνος απόκρισης προσαρμογής όταν αλλάζει το σφίξιμο του ιμάντα είναι ≤ 0,2 δευτερόλεπτα |
|---|---|
| Προσαρμογή της περιοχής θερμοκρασίας | Λειτουργία σε πλήρες εύρος θερμοκρασίας από -40℃ έως 125℃ |
| αστοχία | Το τελικό φορτίο του αμαξώματος του τροχού είναι ≥ 1200N |
| διάρκεια ζωής κατά την κόπωση | Χωρίς ρωγμές μετά από 500.000 δοκιμές κύκλου τάσης |
| Πιστοποίηση συμμόρφωσης | Συμβατό με το πρότυπο QC/T 729-2005 |