Υψηλής αντοχής και αντοχής στην φθορά | Προσαρμόζονται στις συχνές μετακινήσεις των βαρέων οχημάτων. |
---|---|
σχεδιασμός κατά της κόπωσης | Η διάρκεια κύκλου υπερβαίνει τις 500.000 φορές χωρίς παραμόρφωση. |
Απορρόφηση σοκ | Το καουτσούκ μειώνει το σοκ. |
γρήγορη απάντηση | Τελική αλλαγή ταχύτητας σε 0,2 δευτερόλεπτα. |
Βελτιστοποίηση εκκίνησης χαμηλής θερμοκρασίας | Εργασία κανονικά σε περιβάλλον -40°C. |
Τοποθεσία εγκατάστασης | Βρίσκεται στον κινητήρα και το κιβώτιο μετάδοσης |
---|---|
Διασύνδεση | Γενικά πρότυπα για εύκολη εγκατάσταση. |
Επεξεργασία επιφάνειας | Σβέση, σκληρή επιχρωμίωση |
Κόστος συντήρησης | Το μανίκι της αντλίας μπορεί να αντικατασταθεί. |
Έλεγχος | Εσωτερικός και εξωτερικός διπλός τρόπος λειτουργίας |
πρότυπα ποιότητας | Ακολουθείτε αυστηρά το ISO/TS 16949 |
---|---|
Ανθεκτικότητα | Περισσότερες από 100.000 φορές |
Τύπος | Τραβήξτε - τύπου μετατόπισης πιρούνι |
Τύπος εξαρτήματος | Δίκρανο απελευθέρωσης συμπλεκτών |
Δάχος | 20 - 30 mm |
Λειτουργικά χαρακτηριστικά | Ακριβής έλεγχος του διαχωρισμού και της εμπλοκής του συμπλέκτη |
---|---|
Απαιτήσεις λιπαντικής | Πρέπει να λιπαίνεται τακτικά |
Επεξεργασία επιφάνειας | Επενδύσεις σε ηλεκτρικές συσκευές |
Εντάσεις | σχετικά υψηλή |
Σκληρότητα | 48 - 58HRC |
Αντίσταση στη διάβρωση | Πέρασε τη δοκιμή ψεκασμού αλατιού 72 ωρών |
---|---|
Ποιότητα της επιφάνειας | Δεν υπάρχουν τρύπες στην επιφάνεια της άμμου. |
υλικό κύριων σωμάτων | 40CR κράμα χάλυβα |
Περιοχή θερμοκρασίας λειτουργίας | -40℃-120℃ |
Αντοχή σε εφελκυσμό | ≥1000MPa |