| Πεδίο πίεσης | Συμβατό με τη φυσιολογική πίεση του πνευματικού συστήματος του λεωφορείου |
|---|---|
| Κατάλληλο για πολλαπλά σενάρια | Εφαρμόζεται σε κυριότερες γραμμές λεωφορείων όπως Yutong και King Long |
| Επείγουσα επιχείρηση | Υποστήριξη χειροκίνητου ανοίγματος της πόρτας του αυτοκινήτου σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης |
| Συνδεθείτε και παίξτε | Υποστηρίζει την άμεση αντικατάσταση της αρχικής διεπαφής του αυτοκινήτου |
| Αυτόματος έλεγχος | Προσαρμόζεται στο αρχικό εργοστασιακό σύστημα πνευματικού ελέγχου |
| Πηγή ενέργειας | Υδραυλική και πνευματική διπλή ισχύς |
|---|---|
| Αντίσταση σε θερμική ύφεση | Σταθερότητα συνεχούς πέδησης |
| Συγκρότηση ακριβείας | Πολλαπλή έξυπνη κλειδαριά σημείων |
| φιλικότητα προς το περιβάλλον | Καμία ρύπανση από ορυκτά έλαια |
| Ευκολία της συντήρησης | Μονουλογική διάσπαση |
| Αντιδονητική απόδοση | Δοκιμή επιτάχυνσης 10g. Πέρασε τη δοκιμή δονήσεων ISO 16750-3. |
|---|---|
| Τεχνολογία νήματος | Σχηματισμός εν ψυχρώ + επεξεργασία κυλίνδρων νήματος |
| αντοχή σε έλξη | 10Πιστοποίηση υψηλής αντοχής βαθμού.9 |
| Επεξεργασία κατά της παρεμπόδισης | Επιχρισμός με δισωλφείδιο του μολυβδενίου |
| Ανθεκτικοί σε χαμηλές θερμοκρασίες | -40 °C αντιφραγδάλωση |
| διάρκεια ζωής | Υπό κανονικές συνθήκες λειτουργίας, υπερβαίνει τα 10,0000 χιλιόμετρα και είναι ανθεκτικό. |
|---|---|
| Μέθοδος λίπανσης | Προγεμίστε με μακροχρόνιο λίπος για να αποφευχθεί η συχνή συντήρηση. |
| Επεξεργασία επιφάνειας | Αντι-διάβρωση για μακροχρόνια εμφάνιση. |
| Υλικό | Χάλυβα χρωμίου υψηλής ποιότητας |
| Τύπος εξαρτήματος | ελαστικό απελευθέρωσης συμπλέκτη |
| Συσκευή | Καρτόνι, ξύλινο κουτί, ειδική συσκευασία, αφρό |
|---|---|
| Μέθοδος σύνδεσης | Επικεφαλιδωμένα/Σφαιρικά κροτίδια |
| Ταχύτητα ανάπτυξης ρωγμών λόγω κόπωσης | Παρίσι Φόρμουλα D |
| Πρότυπο δοκιμής ψεκασμού αλάτι | Κύκλος CASS ISO 9227 |
| Τύπος εξαρτήματος | Άλλες συσκευές |
| Χαρακτηριστικά απορρόφησης κρούσεων | Μεταλλική περιέλιξη σφαιριδίων και σύνθετη δομή ελαστικοποίησης από καουτσούκ |
|---|---|
| Πεδίο αντοχής θερμοκρασίας | Προσαρμόζεται σε όλα τα κλίματα από - 25°C έως 70°C |
| Διαμόρφωση τρύπας εγκατάστασης | 4 τρύπες κατανέμονται συμμετρικά στον άξονα |
| Δυναμική διάρκεια ζωής κατά την κόπωση | 50,000 - πιστοποίηση αντοχής σε κύκλο φορτίου |
| Παραμέτροι στατικής δυσκαμψίας | 30000±15% N/mm νηπιακή ικανότητα |
| Συσκευή | Καρτόνι, ξύλινο κουτί, ειδική συσκευασία |
|---|---|
| Τύπος αποκλεισμού έκτακτης ανάγκης | Σύρμα έλξης του πιλοτηρίου + μηχανικό κλειδί |
| Επίπεδο προστασίας | IP67 (σωματότυπο κλειδαριού) /IP54 (κλειδαρότρυπα) |
| Τύπος εξαρτήματος | Μηχανική κλειδαριά καπό του κινητήρα |
| Διεθνής πιστοποίηση | GB 15743-2022 |
| Προσαρμοστικότητα στη θερμοκρασία | Λειτουργία ευρέος εύρους θερμοκρασίας (-30°C~80°C) |
|---|---|
| Τρόπος λειτουργίας | Μηχανική μετάδοση χειροκίνητης χειραγώγησης |
| αντοχή στην φθορά | Μεθοδολογία επικάλυψης με χαμηλό συντελεστή τριβής |
| Μεταφορά | Δύο-καλωδίων συγχρονισμένη έλξη-ίρεση |
| Προσαρμογή | Διάταξη μήκους τηλεσκοπικού μοχλού |
| Συσκευή | Καρτόνι, ξύλινο κουτί, ειδική συσκευασία |
|---|---|
| Συνιστώμενη τιμή ροπής | Στροφές τροχών 130-150N·m |
| Τύπος εξαρτήματος | Τεχνουργήματα και συσκευές για την κατασκευή τροχών |
| Τύπος νήματος | M20×1.5M22×1.5 |
| πλυντήριο | Δυνατότητα HV300 |
| εφαρμοστέο σενάριο | Σύνδεση σωλήνα ύδρευσης θερμαντήρα υγρών λεωφορείου |
|---|---|
| Συσκευή | Καρτόνι, ξύλινο κουτί, ειδική συσκευασία |
| αντοχή στη γήρανση | 1000 ώρες γήρανση σε υψηλή θερμοκρασία |
| Τύπος εξαρτήματος | Συνδέσεις σωλήνων θερμού αέρα |
| Θερμοκρασία | -40°C~125°C |