| Υλικό αερόσακων | Υφασμάτινο σύρμα πολυστρωμάτων + φυσικό καουτσούκ / νεοπρίνιο καουτσούκ |
|---|---|
| Συμβατά μοντέλα οχημάτων | Πολεοδομικά λεωφορεία, τουριστικά λεωφορεία, πολυτελή επαγγελματικά λεωφορεία. |
| Συμβατά μοντέλα | Πρέπει να αντιστοιχεί συγκεκριμένα στο μοντέλο του οχήματος. |
| Τοποθεσία εγκατάστασης | Προσωρινός άξονας/πίσω άξονας/πλήρης ανάρτηση του οχήματος |
| Αποτελεσματικότητα απορρόφησης κραδασμών | Ρυθμίστε την αμβλύνση |
| διάρκεια ζωής | > 300 εκατομμύρια φορές |
|---|---|
| Απαιτήσεις συντήρησης | χωρίς συντήρηση |
| Περιοχή θερμοκρασίας λειτουργίας | -40°C έως +80°C |
| Εξαρτήματα παροχής αερίου | αεροσυμπιεστής |
| Τύπος αισθητήρα | Ανιχνευτής ύψους |
| Διατήρηση των χαρακτηριστικών | Σχεδιασμός χωρίς συντήρηση |
|---|---|
| Προσαρμογή μοντέλου οχήματος | να καλύπτουν μεγάλα λεωφορεία |
| διάρκεια ζωής κατά την κόπωση | GB/T 13061-2017 |
| Δυνατότητα μεταφοράς | 1.5 kN - 6.5 kN |
| Υλικό | Λαστιχένιος αερόσακος |
| Δεσμεύσεις ποιότητας | Επιθεώρηση μία προς μία, με ποσοστό επιτυχίας 100% (υποστήριξη των συνοδευτικών εκθέσεων επιθεώρησης |
|---|---|
| Συσκευασία | Κουτί, ξύλινο κουτί, προσαρμοσμένη συσκευασία |
| διάρκεια ζωής κατά την κόπωση | 1 εκατομμύριο κύκλοι χωρίς ζημιά |
| Πάνω κάλυμμα από κράμα αλουμινίου | 6061-T6 αεροπορικό αλουμίνιο |
| Μοντέλο | 1T15M-2/W01-358-8646 |
| Παρηγοριά | Μπορεί να μειώσει αποτελεσματικά τις δονήσεις και τις ανωμαλίες |
|---|---|
| Εφαρμόσιμα μοντέλα οχημάτων | Μεγάλα λεωφορεία Jinlong, Higer και άλλα |
| Τύπος | Αεροπορικός αερόσακος απορρόφησης κραδασμών |
| Χωρικά χαρακτηριστικά | συμπαγή σε δομή |
| Φουσκωτό μέσο | συμπιεσμένος αέρας |
| Η διάρκεια ζωής των αερόσακων κατά την κόπωση | > 3 εκατομμύρια φορές |
|---|---|
| Απαιτήσεις συντήρησης | χωρίς συντήρηση |
| Πλεονεκτήματα | Ύψος διευθετήσιμο |
| Ενισχυμένο υλικό στρώσης | Ύφασμα από νάιλον κορδόνι |
| Υλικό αερόσακων | Φυσικό καουτσούκ |
| Εφαρμόσιμο μοντέλο οχήματος | Μοντέλα όπως Jinlong και Yutong |
|---|---|
| Υλικό αερόσακων | Φυσικό καουτσούκ + ίνες νάιλον |
| Θέση τοποθέτησης | Μπροστινός άξονας/οπίσθιος άξονας |
| Περιοχή θερμοκρασίας λειτουργίας | -40°C έως +70°C |
| OEM | Άλλες συσκευές |
| Προσαρμοστείτε | Λεωφορείο της Mercedes-Benz |
|---|---|
| διάρκεια ζωής κατά την κόπωση | ≥ 500 εκατομμύρια βρόχοι |
| Προσαρμογή δρομολογίου | ±50 mm~±100 mm |
| Σχήμα | Α0003280101 |
| Πεδίο θερμοκρασίας | -35°C~+85°C |
| Σταθερότητα | Διατήρηση της σταθερότητας της στάσης του σώματος του οχήματος |
|---|---|
| Δυνατότητα | Μετά από 1 εκατομμύριο κύκλους δοκιμών κόπωσης |
| Δυνατότητα μεταφοράς | Δυνατότητα μεταφοράς άνω των 5 τόνων |
| Προσαρμογή μοντέλου οχήματος | Νεοπλάστου Νεολαίας JNP6126, κ.λπ. |
| Χαρακτηριστικά ακαμψίας | Σχεδιασμός μεταβλητής ακαμψίας |
| Συμβατό με πολλά μοντέλα οχημάτων | Εφαρμόζεται σε λεωφορεία, οχήματα δημόσιας μεταφοράς, τουριστικά λεωφορεία κλπ. |
|---|---|
| γρήγορη απάντηση | Ρυθμίστε την ταχύτητα στο επίπεδο του χιλιοστού του δευτερολέπτου |
| Υψηλή σφιχτότητα | Ειδική επεξεργασία διαδικασίας |
| Αντίσταση στη διάβρωση | Ειδική επεξεργασία επικάλυψης |
| Υλικό | Καουτσούκ υψηλής ελαστικότητας |