| Μέγεθος | Τύπος |
|---|---|
| Αριθμός τμήματος | MK4/MK8 |
| Ακριβότητα θέσης | ±0.5° |
| Υλικό | κράμα αργιλίου |
| Θερμοκρασία λειτουργίας | -40°C~85°C |
| Material Composition | 20CrMnTi Low-carbon Alloy Steel |
|---|---|
| Technology | Thickness Of Galvanized Coating |
| Rubber Main Body | EPDM |
| Shift Response Time | ≤0.6 Seconds |
| Radial Load Capacity | ≥80kN |
| Μέθοδος σύνδεσης | Η κορυφή της σφαίρας είναι κωνική και ταιριάζει με το στήριγμα της ράβδου σταθεροποίησης. |
|---|---|
| Συμβατά μοντέλα οχημάτων | Μοντέλα Yutong όπως ZK6120H/6118Y2/6805DX |
| Σχεδιασμός ανθεκτικός στην φθορά | Σφαιρική επιφάνεια σκληρού χρωμίου |
| διάρκεια ζωής κατά την κόπωση | 2 εκατομμύρια φορές κύκλους γωνίας κλίσης |
| Δομικό σχέδιο | Διπλή σφαίρα - κεφαλής - όλα μεταλλικά αρθρώματα |
| Μέγεθος τρυπών εγκατάστασης | Διάμετρος τρύπας εγκατάστασης 48, σύμβολο 23.5 |
|---|---|
| Τύπος εξαρτήματος | Συζύγιο σφαίρας σύνδεσης αναστολής |
| Αντίσταση στη διάβρωση | Δοκιμή ψεκασμού αλατιού ≥ 500 ώρες |
| Τύπος υλικού | χάλυβα κράματος υψηλής αντοχής |
| Μέθοδος σύνδεσης | Συζύγιο με νήματα |
| Υπενθύμιση χαμηλής μπαταρίας | Όταν η τάση είναι μικρότερη από 2,6V, το κλειδί φως πίσω αναβοσβήνει. |
|---|---|
| Πρότυπα που εφαρμόζονται σε | Λεωφορεία Jinlong, Yutong, Zhongtong |
| Τύπος κεραίας | Ενσωματωμένη ευέλικτη κεραία FPC |
| Ανεξάρτητο έλεγχο με μία πόρτα | Προσαρμογή της πνευματικής πόρτας |
| Γενική διεπαφή | Πυρόστερος τερματικός σταθμός 5PIN |
| Υλικό σφραγίδας | Καουτσούκ μονομερούς αιθυλενοπροπυλενοδιενίου |
|---|---|
| διάρκεια ζωής | ≥100.000 κύκλοι ανοίγματος και κλεισίματος |
| Επεξεργασία επιφάνειας | διαδικασία επίστρωσης σε σκόνη |
| Τύπος σώματος κλειδαριάς | Σύνδεσμος - πλευρική κλειδαριά τύπου |
| υλικό κύριων σωμάτων | κράμα αργιλίου |
| Τύπος εξαρτήματος | Κλειδί στήριξης καθίσματος - Τροποποιημένη βίδα καθίσματος |
|---|---|
| Μέθοδος εγκατάστασης | Σχεδιασμός γρήγορης εγκατάστασης χωρίς εργαλεία |
| εφαρμοστέο σενάριο | Αυτοκίνητα, λεωφορεία, φορτηγά, τροποποιήσεις |
| Αντι-κατάχρηση | Σχεδιασμός αυλακώματος θέσης οδηγού |
| Εφαρμόσιμα μοντέλα | Πλήρης γκάμα πλατφορμών καθισμάτων αυτοκινήτου |
| διάρκεια ζωής | ≥ 500.000 φορές κύκλων ανοίγματος και κλεισίματος |
|---|---|
| Σχεδιασμός που μπορεί να σπάσει | Διατήρηση όταν είναι ενεργοποιημένο |
| Υλικό πυρήνα βαλβίδας | Ατσάλι από ανοξείδωτο 304 |
| Μέθοδος εγκατάστασης | Εγκατάσταση σκαλωμάτων |
| Υλικό σώματος βαλβίδας | κράμα αργιλίου |
| Ταυτοποίηση εγκατάστασης κατά σφαλμάτων | Το τέλος του πλαισίου είναι χαραγμένο με βέλη κατεύθυνσης εγκατάστασης. |
|---|---|
| Ελαφρύ σχέδιο | Το πλαίσιο υιοθετεί μια διαδικασία κούφιας τυποποίησης |
| Διπλή σφραγίδα χειλιών | Κύριο χείλος για την πρόληψη διαρροής ελαίου |
| Σχεδιασμός χωρίς συντήρηση | Υψηλής αντοχής ελαστική φόρμουλα |
| Ανθεκτικότητα στις καιρικές συνθήκες και αντιγήρανση | Αντι-UV επικαλυμμένο ελαστικό |
| Πρότυπα που εφαρμόζονται σε | Λεωφορεία όπως King Long, Higer, Yutong, κλπ. |
|---|---|
| Προσαρμοστείτε | Ηλεκτρομαγνητικός συμπλέκτης τριών ταχυτήτων |
| επιδόσεις | Ανθεκτικό και μακροχρόνιο |
| Υλικές ιδιότητες | Χάλυβα ρουλεμάν |
| Δομή | Στροφή διπλής στήλης |