Συσκευή | Καρτόνι, ξύλινο κουτί, ειδική συσκευασία, αφρό |
---|---|
Μέθοδος σύνδεσης | Τύπος ταχείας σύνδεσης / τύπος νημάτων |
εφαρμοστέο σενάριο | Το σχολικό λεωφορείο Suzhou Golden Dragon |
Υλικό σφράγισης | NBR (λάστιχο βουταδιενίου νιτριλίων) |
Διεθνής πιστοποίηση | GB 12982-2008/ISO 7637-1 |
Γρήγορη αντικατάσταση | Μονουλικός σχεδιασμός, πλήρης αποσυναρμολόγηση και συναρμολόγηση μέσα σε 30 λεπτά. |
---|---|
Σχεδιασμός μακράς ζωής | Ανθεκτικές στην φθορά σφραγίδες με διάρκεια ζωής πάνω από 100.000 χιλιόμετρα. |
Λειτουργία χαμηλού θορύβου | Ο θόρυβος του υδραυλικού συστήματος είναι μικρότερος από 65 ντεσιμπέλ. |
κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής | Δύο πλεονεκτήματα ελαφρύτητας και αντοχής στη διάβρωση |
Υψηλή αντοχή | Προσαρμόζεται στην μεγάλη ζήτηση ροπής των βαρέων λεωφορείων. |
τεχνολογία | Επεξεργασία ακριβείας με Ra≤0,4μm. |
---|---|
εφαρμοστέο σενάριο | Το τουριστικό λεωφορείο "Χρυσός Δράκος" του Xiamen |
Γρήγορη προσαρμογή | Συμφωνία για περισσότερα οχήματα |
ταχύτητα απόκρισης | Ξεκίνηση σε επίπεδο χιλιοστρόλεπτο |
Διατήρηση | σχεδιασμός χωρίς προσαρμογή |
αντοχή στην φθορά | 100,000 κύκλοι απώλειας φθοράς < 0,1 mm |
---|---|
Αντίσταση στη διάβρωση | Δοκιμή ψεκασμού αλατιού ≥ 500 ώρες |
Επεξεργασία επιφάνειας | Επιχρισμός από δακρομέτ |
Συσκευή | Σφουγγάρι, χαρτόνι |
Πρότυπο προϊόντος | EQ153-ZXCT |
Χρωματική κωδικοποίηση | Το τμήμα της ράβδου είναι βαμμένο με κίτρινη βαφή αναγνώρισης |
---|---|
Κύκλος ανίχνευσης | Αποσυναρμολογήστε και ελέγξτε κάθε 15.000 χιλιόμετρα |
Σφαιρικό κενό | Άξονας δεξιάς γωνίας - κατεύθυνση 0,025 ~ 0,065 mm |
Πρότυπα εκτέλεσης | QC/T 328-1999, IATF 16949:2016 |
Επεξεργασία εναζώτωσης | Βαθμός στρώσης νιτρίωσης 0,3 - 0,5 mm |
Ανακυκλώσιμα υλικά | Το συνολικό ποσοστό ανάκτησης καουτσούκ, χάλυβα άνθρακα και πολυοξυμεθυλενίου είναι ≥ 90% |
---|---|
Πακέτο | Περιτυλιγμένο με ανοξείδωτο χαρτί + Σφραγισμένο με σακούλα πολυαιθυλενίου |
Πλήρως τυλιγμένη δομή | Οι δύο άκρες του μεταλλικού κελύφους λυγίζονται προς τα μέσα κατά 3 mm. |
Ελαφρύ | Το βάρος του κούφου άξονα καρφίτσης μειώνεται κατά 50%. |
Σχέδιο λίπανσης | Σπειροειδείς αυλακώσεις πετρελαίου στο εσωτερικό τοίχωμα του μπολ |
Υλικό | EPDM |
---|---|
Διαρθρωτικά χαρακτηριστικά | Μεταλλική περιέλιξη σφαιριδίων και σύνθετη δομή ελαστικοποίησης από καουτσούκ |
Εφαρμόσιμα μοντέλα οχημάτων | Λεωφορεία της σειράς Xiamen Golden Dragon XML6102J και άλλες σειρές |
Επεξεργασία επιφάνειας | Πλαστική νικελίου και ηλεκτροφορετική επικάλυψη μεταλλικών μερών |
Λειτουργικά χαρακτηριστικά | Απορρόφηση κρούσεων, αποθήκευση και μετάδοση ώθησης |
Τοποθεσία εγκατάστασης | Πλευρά του κιβωτίου ταχυτήτων ή κοντά στον μηχανισμό ταχυτήτων |
---|---|
Τύπος σημείου επαφής | Συνήθως ανοικτή/συνήθως κλειστή σχεδίαση |
αντοχή σε υψηλές θερμοκρασίες | Υλικό μόνωσης υψηλών θερμοκρασιών |
Περιττό σχέδιο | Ενεργός διακόπτης έκτακτης ανάγκης |
Διαδικασία σφράγισης | Σχεδιασμός αδιάβροχο και αδιάβροχο |
διάρκεια ζωής κατά την κόπωση | 1 εκατομμύριο φορές φόρτιση βρόχου |
---|---|
Εργαλεία διάσπασης | 33 mm εξάγωνη πρίζα |
Πρότυπα πιστοποίησης | ISO 898-1/IATF 16949 |
Εγκατάσταση ροπής | 280 έως 320N·m |
εύρος θερμοκρασίας | -50℃~+150℃ |
επιδόσεις | Ανθεκτικότητα σε υψηλές θερμοκρασίες και αντιγήρανση |
---|---|
Οικονομία | Αντικατάσταση υψηλού κόστους και απόδοσης |
Πλεονεκτήματα | Υπερ-ισχυρές ιδιότητες κατά της κόπωσης |
Λειτουργία | Αυτόματη ρύθμιση τάσης |
Δομή | Υποστήριξη διπλού ρουλεμάν |