| Συσκευή | Καρτόνι, ξύλινο κουτί, ειδική συσκευασία, αφρό |
|---|---|
| Μέθοδος σύνδεσης | Τύπος ταχείας σύνδεσης / τύπος νημάτων |
| εφαρμοστέο σενάριο | Το σχολικό λεωφορείο Suzhou Golden Dragon |
| Υλικό σφράγισης | NBR (λάστιχο βουταδιενίου νιτριλίων) |
| Διεθνής πιστοποίηση | GB 12982-2008/ISO 7637-1 |
| Γρήγορη αντικατάσταση | Μονουλικός σχεδιασμός, πλήρης αποσυναρμολόγηση και συναρμολόγηση μέσα σε 30 λεπτά. |
|---|---|
| Σχεδιασμός μακράς ζωής | Ανθεκτικές στην φθορά σφραγίδες με διάρκεια ζωής πάνω από 100.000 χιλιόμετρα. |
| Λειτουργία χαμηλού θορύβου | Ο θόρυβος του υδραυλικού συστήματος είναι μικρότερος από 65 ντεσιμπέλ. |
| κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής | Δύο πλεονεκτήματα ελαφρύτητας και αντοχής στη διάβρωση |
| Υψηλή αντοχή | Προσαρμόζεται στην μεγάλη ζήτηση ροπής των βαρέων λεωφορείων. |
| τεχνολογία | Επεξεργασία ακριβείας με Ra≤0,4μm. |
|---|---|
| εφαρμοστέο σενάριο | Το τουριστικό λεωφορείο "Χρυσός Δράκος" του Xiamen |
| Γρήγορη προσαρμογή | Συμφωνία για περισσότερα οχήματα |
| ταχύτητα απόκρισης | Ξεκίνηση σε επίπεδο χιλιοστρόλεπτο |
| Διατήρηση | σχεδιασμός χωρίς προσαρμογή |
| αντοχή στην φθορά | 100,000 κύκλοι απώλειας φθοράς < 0,1 mm |
|---|---|
| Αντίσταση στη διάβρωση | Δοκιμή ψεκασμού αλατιού ≥ 500 ώρες |
| Επεξεργασία επιφάνειας | Επιχρισμός από δακρομέτ |
| Συσκευή | Σφουγγάρι, χαρτόνι |
| Πρότυπο προϊόντος | EQ153-ZXCT |
| Χρωματική κωδικοποίηση | Το τμήμα της ράβδου είναι βαμμένο με κίτρινη βαφή αναγνώρισης |
|---|---|
| Κύκλος ανίχνευσης | Αποσυναρμολογήστε και ελέγξτε κάθε 15.000 χιλιόμετρα |
| Σφαιρικό κενό | Άξονας δεξιάς γωνίας - κατεύθυνση 0,025 ~ 0,065 mm |
| Πρότυπα εκτέλεσης | QC/T 328-1999, IATF 16949:2016 |
| Επεξεργασία εναζώτωσης | Βαθμός στρώσης νιτρίωσης 0,3 - 0,5 mm |
| Ανακυκλώσιμα υλικά | Το συνολικό ποσοστό ανάκτησης καουτσούκ, χάλυβα άνθρακα και πολυοξυμεθυλενίου είναι ≥ 90% |
|---|---|
| Πακέτο | Περιτυλιγμένο με ανοξείδωτο χαρτί + Σφραγισμένο με σακούλα πολυαιθυλενίου |
| Πλήρως τυλιγμένη δομή | Οι δύο άκρες του μεταλλικού κελύφους λυγίζονται προς τα μέσα κατά 3 mm. |
| Ελαφρύ | Το βάρος του κούφου άξονα καρφίτσης μειώνεται κατά 50%. |
| Σχέδιο λίπανσης | Σπειροειδείς αυλακώσεις πετρελαίου στο εσωτερικό τοίχωμα του μπολ |
| Υλικό | EPDM |
|---|---|
| Διαρθρωτικά χαρακτηριστικά | Μεταλλική περιέλιξη σφαιριδίων και σύνθετη δομή ελαστικοποίησης από καουτσούκ |
| Εφαρμόσιμα μοντέλα οχημάτων | Λεωφορεία της σειράς Xiamen Golden Dragon XML6102J και άλλες σειρές |
| Επεξεργασία επιφάνειας | Πλαστική νικελίου και ηλεκτροφορετική επικάλυψη μεταλλικών μερών |
| Λειτουργικά χαρακτηριστικά | Απορρόφηση κρούσεων, αποθήκευση και μετάδοση ώθησης |
| Εύκολο στην εγκατάσταση | Ένα άτομο μπορεί να ολοκληρώσει την αντικατάσταση σε 10 λεπτά. |
|---|---|
| Κλίμακα θερμοκρασίας | Λειτουργώντας σε πλήρη θερμοκρασία από -40 ℃ έως 85 ℃ |
| Ακριβής προσαρμογή | Γνήσιος εργοστασιακός αριθμός ανταλλακτικού 157E, κατάλληλο για Toyota Coaster |
| Σχεδιασμός διεπαφής | Δομή με ίσιο βύσμα μονής βίδας |
| Επιφανειακή επεξεργασία | Πολυστρωματική ηλεκτροφορητική επίστρωση |
| Τοποθεσία εγκατάστασης | Πλευρά του κιβωτίου ταχυτήτων ή κοντά στον μηχανισμό ταχυτήτων |
|---|---|
| Τύπος σημείου επαφής | Συνήθως ανοικτή/συνήθως κλειστή σχεδίαση |
| αντοχή σε υψηλές θερμοκρασίες | Υλικό μόνωσης υψηλών θερμοκρασιών |
| Περιττό σχέδιο | Ενεργός διακόπτης έκτακτης ανάγκης |
| Διαδικασία σφράγισης | Σχεδιασμός αδιάβροχο και αδιάβροχο |
| διάρκεια ζωής κατά την κόπωση | 1 εκατομμύριο φορές φόρτιση βρόχου |
|---|---|
| Εργαλεία διάσπασης | 33 mm εξάγωνη πρίζα |
| Πρότυπα πιστοποίησης | ISO 898-1/IATF 16949 |
| Εγκατάσταση ροπής | 280 έως 320N·m |
| εύρος θερμοκρασίας | -50℃~+150℃ |