| Εφαρμόσιμο μοντέλο οχήματος | Μοντέλα όπως Jinlong και Yutong |
|---|---|
| Υλικό αερόσακων | Φυσικό καουτσούκ + ίνες νάιλον |
| Θέση τοποθέτησης | Μπροστινός άξονας/οπίσθιος άξονας |
| Περιοχή θερμοκρασίας λειτουργίας | -40°C έως +70°C |
| OEM | Άλλες συσκευές |
| Ειδικό συνθετικό στρώμα από καουτσούκ | Ανθεκτικός στο λάδι/ανθεκτικός στο όζον/ανθεκτικός στη γήρανση τύπος |
|---|---|
| Καταστολή της παροδικής αύξησης της θερμοκρασίας | Πεδίο θερμοκρασίας λειτουργίας: -40°C έως +120°C |
| Πολυκατευθυντική δομή αποσβεσμού | Καταστολή μετάδοσης δονήσεων πολλαπλών αξόνων |
| Δαχτυλίδι ορίου από κράμα μνήμης | Ανάκτηση προσαρμοστικής παραμόρφωσης θερμοκρασίας |
| Μοδική διεπαφή | Γρήγορη - αποσυναρμολογήσιμη σύνδεση σφραγίδας |
| Ψυχρή προσαρμογή | Η αύξηση της δύναμης διαχωρισμού κατά τη διάρκεια του κρύου εκκίνησης στα -30 ℃ είναι ≤ 15% |
|---|---|
| Προσαρμογή στο περιβάλλον | -40 ℃ έως 120 ℃ Ποδηλασία θερμοκρασίας 200 φορές χωρίς ρωγμές |
| Δομή καρδιάς | Επίπεδη επιφάνεια εργασίας πλάκας πίεσης ≤ 0,05mm/m |
| Θερμική σταθερότητα | Ο ρυθμός διατήρησης του συντελεστή τριβής στα 350 ℃ είναι ≥ 85% |
| Διάταξη ελατηρίου | 36 Springs κατανέμονται συμμετρικά σε 6 ομάδες |
| διαδικασία θερμικής επεξεργασίας | Austempering + Λειτουργία χαμηλής θερμοκρασίας |
|---|---|
| διάρκεια ζωής κατά την κόπωση | Δοκιμή πάγκου: Δεν υπάρχουν ρωγμές μετά από 500.000 κύκλους |
| Ροπή ροπής | Ροπή μετάδοσης ονομαστικής ροπής ≥ 8000n ・ m |
| Φάσμα ταχύτητας | Μέγιστη ταχύτητα λειτουργίας 4000R/λεπτό |
| Εναλλακτικότης | Συμμορφούμενη με το πρότυπο SAE J1280 |
| Προσαρμογή θερμοκρασίας | Λειτουργεί σε πλήρη θερμοκρασία από -50 ℃ έως 150 ℃ |
|---|---|
| Υλικές ιδιότητες | Υιοθέτηση δομικού χάλυβα κράματος υψηλής αντοχής 42CRMO |
| Αντίσταση δόνησης | Πέρασε τη δοκιμή τυχαίων κραδασμών 5-2000Hz |
| Ελαφριά διαδικασία | Υιοθετήστε τη διαδικασία σχηματισμού κρύων επικεφαλίδων |
| Θεραπεία ανθεκτική στη διάβρωση | Η επιφάνεια είναι επικαλυμμένη με Dacromet. |
| Κλίμακα θερμοκρασίας | Λειτουργεί κανονικά στην πλήρη θερμοκρασία που κυμαίνεται από -40 ℃ έως 120 ℃ |
|---|---|
| Κατεργασία ακριβείας | Κυλινικότητα του περιοδικού Cross Shaft ≤ 0,005mm |
| Γωνιακή αντιστάθμιση | Μέγιστη γωνία ταλάντευσης ενός σταυροειδούς άξονα ± 25 ° |
| Δυναμικότητα αντίστασης σε δονήσεις | Μπορεί να αντέξει τυχαία δόνηση 5-2000Hz |
| διάρκεια ζωής κατά την κόπωση | Χωρίς αποτυχία μετά από 4 εκατομμύρια δοκιμές κύκλου στρέψης |
| Αντίσταση στη διάβρωση | Ζυγισμένα ή καδμικά επιχρισμένα, σπρέι αλατιού 240 ώρες + |
|---|---|
| Δυναμική ακρίβεια ισορροπίας | Επίπεδο G2.5 και άνω για τη διασφάλιση σταθερότητας σε υψηλές ταχύτητες |
| κενό συναρμολόγησης | 0.05 - 0.15mm, αυστηρός έλεγχος για να εξασφαλιστεί η ευελιξία. |
| διάρκεια ζωής | Υπό κανονική συντήρηση, ταξιδεύει 200.000 χλμ. + |
| Υλικό | Χάλυβας κράματος 20CrMnTi, καρβουρισμένη και σβησμένη. |
| Επαναφορά θερμοκρασίας | Διαφορά θερμοκρασίας επαναφοράς: 15 ℃, αυτόματη επαναφορά στα 70 ± 5 ℃ |
|---|---|
| Κλίμακα θερμοκρασίας | Λειτουργεί στην πλήρη περιοχή θερμοκρασίας από -40 ℃ έως 125 ℃ |
| Ακρίβεια | Ακρίβεια μέτρησης πλήρους θερμοκρασίας ± 3 ℃ |
| Ονομαστική τάση | Συμβατό με συστήματα οχήματος 24V DC |
| Δυναμικότητα αντίστασης σε δονήσεις | Πέρασε τη δοκιμή τυχαίων κραδασμών 5-2000Hz |
| Ευκολία τροποποίησης | Συνοδεύεται από ένα πλήρες σετ αξεσουάρ που περιλαμβάνει σώμα κλειδαριάς, ράβδο έλξης, δακτύλιο στεγ |
|---|---|
| Αυτόματη λειτουργία αντιμπλοκαρίσματος | Όταν η πόρτα είναι κλειστή, το μπουλόνι κουμπώνει αυτόματα στην πλάκα κρούσης. |
| Δυναμικότητα αντίστασης στις συγκρούσεις | Η αντοχή σε θλίψη του σώματος της κλειδαριάς είναι ≥ 500MPa |
| Σύνδεση μοχλού | Τυπική διαμόρφωση: Ρυθμιζόμενη ράβδος έλξης 300 mm |
| Κύριο Υλικό | Το σώμα της κλειδαριάς σχηματίζεται από χύτευση κράματος ψευδαργύρου. |
| δοκιμή δονήσεων | 10 - 2000Hz σινουσοειδείς δονήσεις |
|---|---|
| Δρόμος κλεισίματος | Ονομαστική ροπή κλεισίματος ≥ 800N·m |
| Σύστημα λίπανσης | Σιλικόνη λιπαρότητας τροφίμων |
| Σύνθεση υλικού | Κουτί από κράμα αλουμινίου |
| Σφραγισμένη δομή | Σχεδιασμός διπλής σφραγίδας χειλιών |