| Μεγάλη χωρητικότητα φορτίου | Η μέγιστη ροπή ελαστικού είναι 200 N·m και είναι κατάλληλη για κινητήρες μεγάλης χωρητικότητας. |
|---|---|
| Σφραγίδα ανθεκτική σε υψηλές θερμοκρασίες | Σφραγίδα πετρελαίου από φθοριούχο καουτσούκ, ικανή να αντέχει σε λάδι υψηλής θερμοκρασίας σε θερμοκρ |
| Απάντηση σε επίπεδο χιλιοστών δευτερολέπτων | Προσαρμόζεται στις διακυμάνσεις της ταχύτητας του κινητήρα και διατηρεί τη σταθερότητα της μετάδοσης |
| Αντικροσιτική επικάλυψη | Ηλεκτροφορητική επεξεργασία. |
| Δυναμική αντιστάθμιση τάσης | Διάταξη σε πραγματικό χρόνο της έντασης ζώνης/αλυσίδας με σφάλμα ± 0,5 N·m. |
| Ακατάπαυση επεξεργασία του εσωτερικού τοίχου | Ακαμψία Ra ≤ 1,6 μm, πτώση πίεσης μειωμένη κατά 20%. |
|---|---|
| Συσκευή | Καρτόνι, ξύλινο κουτί, ειδική συσκευασία |
| Δοκιμή σφυγμού | 100,000 κύκλοι πίεσης |
| Μεταλλικές αρθρώσεις | Σφίξτε το τοίχωμα του σωλήνα |
| Τύπος εξαρτήματος | Συσκευές θερμού αέρα |
| Ακριβής προσαρμογή | Αρχικός αριθμός εργοστασίου 1601-00632 |
|---|---|
| διάρκεια ζωής κατά την κόπωση | Μετά από 100.000 κύκλους πέδησης |
| Δοκιμή θερμικής κόπωσης | Μετά από 1000 κύκλους δοκιμών στους 100℃-120℃ |
| μέτρια αντίσταση | Ανθεκτικό στη βύθιση υγρού φρένων DOT4 για 168 ώρες |
| Δυναμική απάντηση | Το 90% της τυπικής πίεσης επιτυγχάνεται εντός 0,3 δευτερολέπτων |
| Χαρακτηριστικά ροής | Ονομαστική ροή 1200L/λεπτό |
|---|---|
| Ακρίβεια διήθησης | Υιοθετήστε μια δομή σύνθετης διήθησης τριών επιπέδων |
| Προσαρμοσμένα μοντέλα | Ειδικά για τα νέα ενεργειακά λεωφορεία Yutong |
| Εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας | -40 ℃ έως 85 ℃ ευρύ φάσμα θερμοκρασίας |
| Επίπεδο προστασίας | Προστασία ολόκληρου του μηχανήματος IP67 |
| Τύπος ανάρτησης | Άνοιξη αέρα, αέρας. |
|---|---|
| Προσαρμοστείτε | Λεωφορείο της Mercedes-Benz |
| Δομικό σχέδιο | χωρίς συντήρηση |
| Πλεονεκτήματα | Ύψος διευθετήσιμο |
| Υλικό προϊόντος | Φυσικό καουτσούκ |
| Τύπος εξαρτήματος | Κεντρικός κύλινδρος υδραυλικού συμπλέκτη με κεντρική δομή βαλβίδας |
|---|---|
| δομή πυρήνα | Κεντρική βαλβίδα + ενσωματωμένη βίδα ρύθμισης + έμβολο χιτωνίου οδηγού |
| Σύνθεση Υλικού | Μεταλλικό αλουμινένιο κύλινδρο |
| Πρότυπα εφαρμογής | Συμβατό με το QC/T593-2011 |
| προδιαγραφή διασύνδεσης | Έξοδος λαδιού Μ14×1,5 σπείρωμα |
| Τύπος εξαρτήματος | Υδραυλικό αμορτισέρ τιμονιού αμφίδρομης δράσης |
|---|---|
| Προσαρμογή κατάστασης | Λειτουργία ευρείας θερμοκρασίας -40℃~+80℃ |
| Συμβατά σενάρια | Κατάλληλο για λεωφορεία τριών αξόνων 12-14 μέτρων |
| απόδοση σταθερότητας | Καταστολή του τιμονιού |
| Προδιαγραφές οπής κυλίνδρου | Φ45mm κύλινδρος λαδιού υψηλής πίεσης |
| Εκτιμημένη πίεση εργασίας | Ρυθμίζεται ανάλογα με τον τύπο του οχήματος και το φορτίο |
|---|---|
| υλικά σύνθετων καουτσούκ | Φυσικό καουτσούκ + Συνθετικό καουτσούκ |
| Προσαρμογή μοντέλου οχήματος | εμπορικά οχήματα |
| διάρκεια ζωής κατά την κόπωση | ≥300 εκατομμύρια κύκλοι |
| Μέθοδος εγκατάστασης | Τύπος σταθερού με μπουλόνι |
| Φυσικές Ιδιότητες | Υψηλή σκληρότητα |
|---|---|
| Υλικό | Χυτοσίδηρος κραμάτων |
| Πεδίο αντοχής θερμοκρασίας | -40°C~+150°C |
| Δυναμική πίεση στεγανοποίησης | 0,2-0,5MPA |
| Δοκιμή αλατισμού | 1000 ώρες |
| Προσαρμογή θερμοκρασίας | Λειτουργώντας σε πλήρη θερμοκρασία από -40 ℃ έως 85 ℃ |
|---|---|
| Περιβαλλοντικός σχεδιασμός | Η επίστρωση Dacromet δεν περιέχει εξάβαθο χρωμίου |
| Υλικά σύνθεση | Υιοθετήστε το q345b χάλυβα υψηλής αντοχής Q345B |
| Αντοχή σε σοκ | Μπορεί να αντέξει την αντίκτυπο των 100g μισού κύματος |
| δοκιμή δόνησης | Περάστε τη δοκιμή τυχαίων κραδασμών 5-2000Hz |