| Δυνατότητα μεταφοράς | Δυνατότητα μεταφοράς άνω των 5 τόνων |
|---|---|
| Πλεονεκτήματα | Ύψος διευθετήσιμο |
| Υλικό σφραγίδας | φθοριούχο καουτσούκ |
| Δοκιμή αποτυχίας | ≥3 εκατομμύρια |
| Στυλ | Αεροσκόπηση |
| Τύπος ανάρτησης | Άνοιξη αέρα, αέρας. |
|---|---|
| Προσαρμοστείτε | Λεωφορείο της Mercedes-Benz |
| Δομικό σχέδιο | χωρίς συντήρηση |
| Πλεονεκτήματα | Ύψος διευθετήσιμο |
| Υλικό προϊόντος | Φυσικό καουτσούκ |
| Κέλυφος | Σύνθεση αλουμινίου ADC6 |
|---|---|
| Ενσωματωμένο | Ενότητα θέρμανσης |
| Διάρκεια ζωής | Σχεδιασμός μακράς ζωής |
| Ευρύ εύρος λειτουργίας θερμοκρασίας | -40°C~+85°C |
| Θέρμανση | έξυπνος έλεγχος θερμοκρασίας |
| Έξυπνος ύπνος | Το όχημα εισέρχεται αυτόματα στη λειτουργία ύπνου μετά από να είναι σταθερή για 15 λεπτά. |
|---|---|
| Προδιαγραφές επικοινωνίας | Λειτουργώντας στη ζώνη συχνοτήτων 433,92 ± 0,05MHz SRRC |
| Απόκριση συναγερμού | Ο χρόνος απόκρισης για την ταχεία ανίχνευση διαρροής αέρα είναι ≤ 5 δευτερόλεπτα |
| Υλική τεχνολογία | Το κέλυφος είναι κατασκευασμένο από υλικό ενισχυμένου από γυαλί PA66 + 30% |
| Επίπεδο προστασίας | Σώμα αισθητήρα IP6K9K Dustproof και στεφανιαία |
| Προσαρμογή θερμοκρασίας | Λειτουργώντας σε πλήρη θερμοκρασία από -40 ℃ έως 85 ℃ |
|---|---|
| Περιβαλλοντικός σχεδιασμός | Η επίστρωση Dacromet δεν περιέχει εξάβαθο χρωμίου |
| Υλικά σύνθεση | Υιοθετήστε το q345b χάλυβα υψηλής αντοχής Q345B |
| Αντοχή σε σοκ | Μπορεί να αντέξει την αντίκτυπο των 100g μισού κύματος |
| δοκιμή δόνησης | Περάστε τη δοκιμή τυχαίων κραδασμών 5-2000Hz |
| υψηλής θερμοκρασίας σταθερότητα | 250 ℃ υψηλός ρυθμός συμπίεσης μόνιμης παραμόρφωσης ≤ 1,5% |
|---|---|
| Εύρος Θερμοκρασίας | Λειτουργία πλήρους εύρους θερμοκρασίας -40 ℃ έως 125 ℃ |
| Χωρητικότητα μεταφοράς | Ονομαστική ροπή μετάδοσης 1200 N ・ m |
| Ταυτοποίηση και ιχνηλασιμότητα | Μοντέλο χάραξης λέιζερ πλήμνης πιέσεως |
| Κύριο Υλικό | Υλικό από γκρι χυτοσίδηρο HT250 |
| Κύκλος Συντήρησης | Συνιστάται να ελέγχετε την κατάσταση λίπανσης κάθε 20.000 χιλιόμετρα. |
|---|---|
| Μέθοδος Εγκατάστασης | Η έδρα του ρουλεμάν συνδέεται με το πιρούνι απελευθέρωσης μέσω ενός ελατηρίου επιστροφής. |
| Κύριο Υλικό | Ο εξωτερικός δακτύλιος είναι κατασκευασμένος από χάλυβα υψηλής περιεκτικότητας σε χρώμιο SUJ2 |
| Προσαρμογή μετάδοσης | Ειδικά για Qijiang S6-90, S6-100, QJ805, QJ1506 κ.λπ. |
| Προσαρμογή διεπαφής | Ταιριάζει με ακρίβεια με το αυλάκι του πιρουνιού του συμπλέκτη |
| Τύπος εξαρτήματος | Κεντρικός κύλινδρος υδραυλικού συμπλέκτη με κεντρική δομή βαλβίδας |
|---|---|
| δομή πυρήνα | Κεντρική βαλβίδα + ενσωματωμένη βίδα ρύθμισης + έμβολο χιτωνίου οδηγού |
| Σύνθεση Υλικού | Μεταλλικό αλουμινένιο κύλινδρο |
| Πρότυπα εφαρμογής | Συμβατό με το QC/T593-2011 |
| προδιαγραφή διασύνδεσης | Έξοδος λαδιού Μ14×1,5 σπείρωμα |
| Τύπος εξαρτήματος | Υδραυλικό αμορτισέρ τιμονιού αμφίδρομης δράσης |
|---|---|
| Προσαρμογή κατάστασης | Λειτουργία ευρείας θερμοκρασίας -40℃~+80℃ |
| Συμβατά σενάρια | Κατάλληλο για λεωφορεία τριών αξόνων 12-14 μέτρων |
| απόδοση σταθερότητας | Καταστολή του τιμονιού |
| Προδιαγραφές οπής κυλίνδρου | Φ45mm κύλινδρος λαδιού υψηλής πίεσης |
| Πεδίο | Δοκιμαστικό μοντέλο LED ≥ 200 μέτρα / μοντέλο ξενόνου ≥ 250 μέτρα |
|---|---|
| Δεσμεύσεις ποιότητας | Επιθεώρηση μία προς μία, με ποσοστό επιτυχίας 100% |
| Συσκευή | Καρτόνι, ξύλινο κουτί, ειδική συσκευασία |
| Κέλυφος | Καύση θερμότητας από αλουμίνιο αεροπορικής χρήσης |
| τιμή φωτεινότητας | 20 μέτρα μακριά, ≥ 300 lux. |