| διάρκεια ζωής κατά την κόπωση | 1 εκατομμύριο φορές φόρτιση βρόχου |
|---|---|
| Εργαλεία διάσπασης | 33 mm εξάγωνη πρίζα |
| Πρότυπα πιστοποίησης | ISO 898-1/IATF 16949 |
| Εγκατάσταση ροπής | 280 έως 320N·m |
| εύρος θερμοκρασίας | -50℃~+150℃ |
| Χαμηλό ποσοστό ανοίγματος | Μοναδικότητα κώδικα κλειδιού > 99,99% / Προσαρμόσιμο κύριο κλειδί. |
|---|---|
| Σχεδιασμός κατά της αδιαφορίας | Το σώμα κλειδαριού υψηλής αντοχής αντιστέκεται σε βίαιες ζημιές. |
| Κεφάλαια από ανοξείδωτο χάλυβα | Δάχος ≥ 2 mm, αντιτρυπαντική και αντιτρυπαντική. |
| Ενίσχυση κατά της διάβρωσης | Δοκιμή αλατισμού: χωρίς σκουριά για περισσότερο από 720 ώρες. |
| 3 δευτερόλεπτα γρήγορη εκκίνηση | Αντιστοιχεί στις ανάγκες έκτακτης ανάγκης των επιβατικών αυτοκινήτων. |
| Τύπος ρουλεμάν | Διπλά ρουλεμάν επαφών υπόλοιπου κόσμου γωνιακά |
|---|---|
| Περιττό σχέδιο | Επιστροφή σήματος διπλού καναλιού |
| Τύπος εξαρτήματος | Ηλεκτρομαγνητικός συμπλέκτης ανεμιστήρα |
| Τύπος κίνησης | Δομή περιστρεφόμενης σπείρας |
| Επεξεργασία επιφάνειας | χρωμικό επικάλυμμα |
| Σύστημα λίπανσης | Μακροχρόνιο λιπαντικό λιπαστικό με βάση το λίθιο |
|---|---|
| Αρχή λειτουργίας | Διπλό καθολικό σύστημα μεταφοράς αρθρώσεων |
| Σφραγισμένη δομή | Διπλή σφραγίδα πετρελαίου από φθοριούχο καουτσούκ |
| Μέθοδος σύνδεσης | Πλάκα φλάντζης, σφυρηλατημένη πλήρως |
| Περιοχή διαδρομής | Τελεσκοπικό μέγεθος ±20 mm |
| τύπος κλειδιού | Κωδικός μηχανικού κλειδιού (υποστηρίζοντας το ενιαίο άνοιγμα ολόκληρου του οχήματος) |
|---|---|
| Δομή κατά της τρυπείας | Ενσωματωμένο φύλλο οπλισμού από χάλυβα μαγγανίου |
| Τύπος εξαρτήματος | Κύλινδρο κλειδαριού χώρου αποσκευών |
| εφαρμοστέο σενάριο | χώρος αποσκευών λεωφορείου |
| Υλικό πυρήνων κλειδαριών | Ατσάλι από χαλύβδινο |
| Πακέτο | Περιτυλιγμένο με ανοξείδωτο χαρτί + Σφραγισμένο με σακούλα πολυαιθυλενίου |
|---|---|
| Προϋποθέσεις ράβδου | Η επιφάνεια ψεκαστεί με επικάλυψη πολυτετραφθοροαιθυλενίου. |
| Απαιτήσεις ροπής | Η ροπή σύσφιξης του βρόχου εγκατάστασης είναι 80 - 100N·m |
| Μέγεθος | Εξωτερική διάμετρος Φ85 mm × ύψος 130 mm |
| Αντικροσιτική επικάλυψη | Καθοδική ηλεκτροφόρηση σκελετού μετάλλου |
| durability | 2 million charge and discharge cycle life |
|---|---|
| Salt spray test | No rust after 1000 hours |
| Noise control | Operating noise ≤ 65dB |
| Reliability | IP67 waterproof rating |
| weight | Lightweight design |
| μέθοδο ελέγχου | Έλεγχος θερμοκρασίας τρεις-ταχύτητας |
|---|---|
| Υλικό του δίσκου οδήγησης | κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής |
| Συμβατά μοντέλα οχημάτων | Όλα τα λεωφορεία της Xiamen King Long |
| Υλικό τριβής πλάκας | Κεραμικά σύνθετα μητρών |
| Χρόνος απόκρισης | ≤0.5 δευτερόλεπτα |
| Salt spray test reaches | 999 hours without corrosion |
|---|---|
| The test reached | 975,000 cycles |
| design | Lightweight |
| Piston return time | ≤1 second |
| Tensile strength | ≥380MPa |
| Κύκλος αντικατάστασης μπαταρίας | Συνιστάται να αντικαθίσταται κάθε 18 μήνες. |
|---|---|
| Αντικατάλληλη σχεδίαση | Πατήστε για 3 δευτερόλεπτα για να επιβεβαιώσετε την απεμπλοκή. |
| Επίπεδο έντασης σεισμικής οχύρωσης | 10 - 500 Hz δόνηση συχνότητας σαρώσεως |
| Τύπος διεπαφής | 6PIN Αδιάβροχο τερματικό |
| Πρότυπα πιστοποίησης | Πέρασε την πιστοποίηση CCC |