| Ταχύτητα απόκρισης | Χρόνος απόκρισης σε ξαφνικές αλλαγές πίεσης αέρα ≤ 10 δευτερόλεπτα |
|---|---|
| Δοκιμή χαμηλής θερμοκρασίας | Μείνετε ακίνητοι για 48 ώρες σε περιβάλλον -40℃ |
| Ακριβής αντιστοίχιση | Αρχικός εργοστασιακός αριθμός 231500279 |
| Ακρίβεια μέτρησης | Σφάλμα βαρομετρικής πίεσης ±0,1 Bar |
| Κύριο υλικό | PA66 + 30% κέλυφος από ίνες γυαλιού |
| Εργαστείτε σε όλο το εύρος θερμοκρασίας | Σταθερή λειτουργία σε περιβάλλον που κυμαίνεται από -40℃ έως 85℃ |
|---|---|
| Έλεγχος πτώσης πίεσης | Αρχική πτώση πίεσης σε ονομαστικό όγκο αέρα ≤ 2kPa |
| Ποιοτικό σύστημα | Παράγεται από πιστοποιημένα εργοστάσια IATF 16949 |
| Ακριβής αντιστοίχιση | Αρχικός αριθμός εργοστασίου 1109-08269 |
| Χωρητικότητα συγκράτησης σκόνης | Ικανότητα συγκράτησης στατικής σκόνης ≥ 300g |
| Κάλυψη μοντέλου οχήματος | Ακριβώς συμβατό με λεωφορεία της σειράς King Long XMQ6115, XMQ6120 και Golden Dragon XML6122 |
|---|---|
| Κλίμακα θερμοκρασίας | Λειτουργεί στην πλήρη κλίμακα θερμοκρασίας από -40 ℃ έως 85 ℃ |
| Ελαφριά βελτιστοποίηση | 30% ελαφρύτερο από τα παραδοσιακά σώματα κλειδαριάς από χυτοσίδηρο |
| Σχόλια λειτουργίας | Ενσωματωμένος μηχανικός μηχανισμός ανάδρασης |
| Σχεδιασμός διεπαφής | Πνευματικές + μηχανικές διπλές διεπαφές |
| Προσαρμογή της περιοχής θερμοκρασίας | Λειτουργεί σε πλήρες εύρος θερμοκρασίας από -40℃ έως 120℃ |
|---|---|
| Προσαρμογή χαλύβδινων πλακών | Σχεδιασμένο ειδικά για πλάκες ελατηρίου 10-12 φύλλων |
| διάρκεια ζωής κατά την κόπωση | Μετά από 500.000 δοκιμές εναλλασσόμενου φορτίου |
| Δομή τμήματος | Ενσωματωμένη σφυρηλατημένη κεφαλή σε σχήμα U |
| Μέθοδος στερέωσης | Ασορτί εξάγωνο παξιμάδι 12 επιπέδων |
| διάρκεια ζωής κατά την κόπωση | Μετά από 100.000 κύκλους συμπίεσης, η εξασθένηση ανάκαμψης είναι ≤ 3% |
|---|---|
| μέτρια αντίσταση | Ανθεκτικό στη βύθιση σε λάδι κινητήρα και ψυκτικό υγρό για 168 ώρες |
| Εύρος Θερμοκρασίας | Λειτουργία σε πλήρες εύρος θερμοκρασίας από -40℃ έως 125℃ |
| Υλικό τριβής | Γερμανικό σύνθετο υλικό Raybestos |
| Ελατήριο που απορροφά τους κραδασμούς | Χαλύβδινο σύρμα ελατηρίου σβησμένο με λάδι και μετριασμένο |
| υψηλής θερμοκρασίας σταθερότητα | 250 ℃ υψηλός ρυθμός συμπίεσης μόνιμης παραμόρφωσης ≤ 1,5% |
|---|---|
| Εύρος Θερμοκρασίας | Λειτουργία πλήρους εύρους θερμοκρασίας -40 ℃ έως 125 ℃ |
| Χωρητικότητα μεταφοράς | Ονομαστική ροπή μετάδοσης 1200 N ・ m |
| Ταυτοποίηση και ιχνηλασιμότητα | Μοντέλο χάραξης λέιζερ πλήμνης πιέσεως |
| Κύριο Υλικό | Υλικό από γκρι χυτοσίδηρο HT250 |
| Χαμηλής θερμοκρασίας απόδοση | Αφού μείνει ανενόχλητος για 4 ώρες σε περιβάλλον -40℃ |
|---|---|
| Παρασκευαστική διαδικασία | Μετά τη διαμόρφωση σφράγισης, υποβάλλεται σε κατεργασία ακριβείας CNC. |
| Εύρος Θερμοκρασίας | Λειτουργεί σε πλήρες εύρος θερμοκρασίας από -40℃ έως 120℃ |
| διάρκεια ζωής κατά της κόπωσης | Μετά από δοκιμή προσομοίωσης πάγκου (500.000 κύκλοι) |
| Προστασία επιφάνειας | Αντιδιαβρωτική επίστρωση τριών στρώσεων |
| Ανεξαρτημένη και αδιάβροχη σκόνη | Αποτρέψτε τη διαρροή σκόνης, λεκέδων λαδιού και υγρών στον μηχανισμό αλλαγής ταχυτήτων |
|---|---|
| Πλήρες όνομα προϊόντων | Κάλυμμα σκόνης αλλαγής ταχυτήτων, συγκροτήματα τριών εύκαμπτων αξόνων |
| Ευκολία συντήρησης | Το κάλυμμα σκόνης μπορεί να αντικατασταθεί ξεχωριστά. |
| Επίπεδο προστασίας | IP54 ανθεκτικό στη σκόνη και στο πιτσίλισμα |
| Διάρκεια ζωής | ≥5 χρόνια ή 1.000.000 χιλιόμετρα |
| Τύπος προϊόντος | Αντλία υδραυλικού τιμονιού τύπου πτερυγίου |
|---|---|
| Σώμα αντλιών | κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής |
| Υψηλή απόδοση | Ογκομετρική απόδοση ≥ 85% |
| Αντοχή | Πέρασε 1 εκατομμύριο δοκιμές κύκλου |
| Θερμοκρασία λειτουργίας | -40℃~+100℃ |
| Προστασία από υπερφόρτωση | Αυτόματη εκτόνωση της πίεσης όταν η πίεση αέρα υπερβαίνει το 1MPa |
|---|---|
| Κύρια μονάδα αερόσακου | Παρέχει λειτουργία ανάρτησης καθίσματος και απορρόφησης κραδασμών |
| Διαρθρωτική αντοχή | Η συνολική φέρουσα ικανότητα σχεδιασμού είναι ≥ 200 kg |
| Χειρωνακτική ρύθμιση | Τα κουμπιά ελέγχου τοποθετούνται στο πλάι του καθίσματος. |
| Αερόσακος οσφυϊκής υποστήριξης | Κατασκευασμένο από υλικό TPU ιατρικής ποιότητας |